Eigentlich nur meine eigenen, käme aber drauf an. Er solle mir doch mal sein Anliegen schildern. Es ginge um Seiten für einen Verein, die seit Jahren nicht mehr aktualisiert worden sind und dringend überarbeitet werden müssten. Sie solle einfach gestaltet sein und der Aufwand zur Pflege müsse sich in Grenzen halten.

Mir fiel spontan WordPress ein und erklärte meinem Kumpel dessen Vorzüge als CMS. Einfache Menü- und Seitengestaltung, eben das volle Programm und für seine Zwecke ideal geeignet.

Schlussendlich sagte ich zu, weil ich ihm die Bitte nicht abschlagen wollte und der zeitliche Rahmen zum Erstellen der Seiten vertretbar erschien.

Es soll nicht unerwähnt bleiben, dass ich das in meiner Freizeit neben meinem eigentlichen Job mache und eine Webagentur dafür nicht einmal einen Arbeitstag gebraucht hätte.

Nach ein paar weiteren Telefonaten hinsichtlich Text und Farbgestaltung sowie der nötigen Zugangsdaten, um auf den Server zugreifen zu können, stand dem Einrichten der Datenbank und der WordPressinstallation nichts mehr im Wege.

Zum Sichern der Datenbank installierte ich MySQLDumper.

Anschließend passte ich das Standardtheme und die StyleSheets an seine Bedürfnisse an, erstellte ein neues Headerbild sowie Seiten und Menüs entsprechend seinen Vorgaben. Ein paar Blindtexte als Lückenfüller, ein Impressum, ein paar Plugins und schon war nach knapp zwei Tagen die Grundstruktur dieser Seite fertig.

Um ihn in WordPress und den Dumper einzuweisen machte ich ihm das Angebot, an einem freien Wochenende zu ihm zu kommen.

Danach Funkstille.

Nach ein paar Mails dann die ernüchternde Mitteilung, er hätte da jetzt selber was, mit dem er die Seiten erstellen könne.

Die Frage was denn jetzt mit den in WordPress erstellten Seiten sei und wie er sich das weitere Vorgehen vorstelle blieb unbeantwortet. Das ich dementsprechend sauer war, liegt auf der Hand.

Die Krönung kam dann gestern während der Arbeit, die ich mehr als dreist empfand und mir den restlichen Tag versaute.

Offensichtlich war das Selbermachen nicht von Erfolg gekrönt und er dachte, da ich mich mit sowas auskenne, könne ich ihm Support frei Haus liefern.
Er hätte da ein Programm mit dem er die Seiten erstelle und sie sofort auf den Server übertragen könne. Außerdem hätte er mir eine Mail mit seinen gezippten Seiten (knapp 7 MB groß und ich wunderte mich schon, warum das iPhone so lange brauchte, die Mail zu laden) geschickt, mit dem Hinweis, ich solle sein, Zitat: "Machwerk", mal begutachten.

Er hätte auch neue Seiten (statisch in .htm) sowie ein neues Menü (natürlich aus Grafiken) erstellt, worauf er sichtlich Stolz zu sein schien. Darüber hinaus hätte er die Seiten und Menüs in WordPress gelöscht, weil mit seinem Programm ginge es viel besser.

Mein Einwand zwecks Barrierefreiheit, Usability und kontrastreiche Farben für Farbfehlsichtige wurde mit einem gekonnten aber wirkungsvollen dann können die die Seite eben nicht sehen abgeschmettert.

Hallo mein Freund, falls Du Dich in diesem Artikel wiedererkennst, hier ein paar Zahlen und Fakten nur für Dich:

• einer von 12 Männern leidet an einer Form der Farbfehlsichtigkeit,
• eine von 250 Frauen leidet an einer Form der Farbfehlsichtigkeit.

Beweg Deinen verfluchten Arsch in den nächsten Bahnhof und zähle die Leute, damit Dir klar wird, wieviele Menschen Du von Deiner Seite ausschließt.

Nachdem ich mir zu Hause Deine tolle Seite angesehen habe, kann ich bestätigen, dass Blindheit und Augenkrebs garantiert sind.

Daher mein gut gemeinter Rat: SOFORT LÖSCHEN

Ach übrigens, da Du ja alles besser weißt, wirst Du sicherlich auch das Problem mit der fehlerhaften Seitendarstellung auf die Reihe kriegen. Auf meine Hilfe wirst Du jedenfalls künftig verzichten müssen.

Mein einziger Lichtblick ist eine Woche Urlaub, um alte Freunde wiederzutreffen. Aber selbst die Fahrt wird zur Tortour, wenn das Fenster im Abteil des antiquierten DDR-Interregiowagens vor lauter ausgelutschter Schlaffheit ständig aufrutscht und mir den monotonen Klang der Freiheit in die Ohren pfeift. Bitte liebe Deutsche Bahn, erhöre mein Flehen und verschrottet diese Dinger endlich. Sie sind eine Beleidigung eines jeden Reisenden.

Abgesehen davon, dass der Zug zum größten Teil ausreserviert war und mir somit Tisch und Strom versagt blieb, um mit dem MacBook zu arbeiten, verfügte ich Gott sei Dank über eine Alternative: iPhone. Also waren Nachrichten, Timeline und eMails lesen kein Problem. Kein Problem?

Mitnichten, denn ich habe die Rechnung ohne den Wirt bzw. die Telekom gemacht. Deren Netzausbau ist in Deutschland offenbar genauso antiquiert, wie der Interregiowagen in dem ich sitze. Hauptsache die griechische Telefongesellschaft aufkaufen, statt es den Finnen gleichzutun und überall Glasfaser zu legen. Bitte liebe Telekom, erhöre auch Du mein Flehen und investiert endlich in den Netzausbau. Die Nutzer werden es Euch danken.

Wie es aussieht, wird mir das Wetter einen Streich spielen. Es heißt, es gibt kein falsches Wetter, nur die falsche Kleidung. Für diesen Fall habe ich vorgesorgt.

Somit kann ich mich entspannt zurücklehnen, die netzlose Fahrt und die Kieler Woche mit Freunden genießen. Euch allen wünsche ich eine stressfreie Arbeitswoche.

So mein bisheriger Erkenntnisgewinn. Grund derartiger Blockaden kann hoher Erwartungsdruck sich selbst gegenüber oder einfach nur Stress sein. Stress hatte ich die letzten Wochen reichlich, wenn man bedenkt, dass ich bei der Firma mit den zwei roten Buchstaben ganz am Anfang des Alphabets arbeite und diese so ihre Probleme mit jährlich wiederkehrenden Witterungserscheinungen hat.

Das einzige was dort momentan klappt, sind die Türen und die auch nur dann, wenn sie nicht eingefroren sind. Aber ich schweife schon wieder in Richtung Bahn ab, über die ich nicht mehr schreiben will.

Und schon bin ich wieder beim Thema Schreiben. Die tollsten Stories bei der Bahn sollte ich mir künftig notieren und anschließend in gedruckter Form veröffentlichen. Damit hätte sich dann das Problem mit der Schreibblockade ganz von selbst gelöst.

Vor etwa 30 Millionen Jahren befand sich hier ein Meer und aus den Kalkablagerungen der Meerestiere entstand eine etwa 200 Meter dicke Kalkschicht, die durch geologische und vulkanische Aktivität verschoben und gefaltet wurde. Durch Risse sickerte Wasser ein und so bildeten sich im Laufe der Jahrmillionen in der Region Waitomo etwa 300 Tropfsteinhöhlen.

Die Glowworm Caves bestehen aus zwei Ebenen die etwa 16 Meter voneinander entfernt sind. Die obere trockene Ebene zeigt mehrere Formationen wie z.B. die Katakomben oder die Orgel. Auf der untere Ebene befindet sich die 18 Meter hohe Kathedrale, die für ihre hervorragende Akkustik bekannt ist. Hier trat u.a. auch die neuseeländische Opernsängerin Kiri Te Kanawa auf.

Eine besonders schöne Formation ist der Tomo, ein 16 Meter hoher Kalksteinwasserfall. Er verbindet den oberen Teil mit dem unteren Teil der Höhle. Darüber hinaus wachsen in den Höhlen zahlreiche Stalagmiten (Boden) und Stalaktiten (Decke). Durchschnittlich wächst ein Tropfstein ein Kubikzentimeter alle 100 Jahre.

Im tiefergelegenen dunkleren Teil dieser Höhle sind die Glühwürmchen (Arachnocampa luminosa) zu finden. Dabei handelt es sich um wurmförmige Pilzmückenlarven, die zu hunderttausende an der Decke hängen und klebrigen Fäden hängenlassen. Durch das bläuliche Licht werden Insekten angelockt, die sich in den Fäden verfangen. Das bläuliche Licht wird mit Hilfe des Enzym Luziferase erzeugt.

Eine Bootsfahrt auf dem unterirdischen Fluss führt durch weitere Höhlen, an deren Decken die Glühwürmchen hängen. Schaut man an die Decke, bekommt das Gefühl das sich die Larven bewegen. Vergleichbar wäre es ungefähr so, als schaute man in den Sternehimmel.

Anschließend gelangt der Besucher wieder ins Freie.

Ein Tipp zum Schluss: Die Eintrittspreise sind vor Ort recht teuer, deshalb empfehlen ich über das Internet zu buchen. So erhaltet Ihr 10 Prozent Rabatt. Das Fotografieren in der Höhle ist nicht erlaubt.

Der letzte Höhepunkt von dem ich Euch berichten möchte, war der Besuch der Hamilton Gardens. Die ausgedehnten Park- und Gartenanlagen liegen direkt neben dem Waikato River.

Die einzelnen Gartenkollektionen bestehen aus unterschiedlichen Gärten, die mit viel Liebe zum Detail angelegt wurde.

Ich habe mir drei von den insgesamt fünf Kollektionen angesehen. Dazu gehörten die Paradise Collection, die Productive Collection und die Fantasy Collection.

In der Paradise Collection spiegeln sich unterschiedlichen Regionen der Welt wieder. Der Japanese Garden of Contemplation, als Zen Garten angelegt, besticht durch seine begrenzte Komposition aus Kies, Felsen und dem Minimum an Pflanzen. Kombinationen aus Ruhe und Bewegung, aus trocken und nass offenbaren Widersprüche, die friedlich miteinander harmonieren und zum Entspannen einladen.

Weitere Regionen dieser Kollektion sind China, England, Amerika, Italien sowie Indien.

Die Productive Collection mit ihren Kitchen Garden und Herb Garden sowie dem Sustainable Backyard und Te Parapara geben dem Besucher einen Einblick über eine Vielzahl von Küchenpflanzen und Kräutern und veranschaulicht die ökologischen Prinzipien nachhaltiger Gartenbewirtschaftung.

Die Fantasy Collection besticht durch den Perfume Garden, dessen Blumen einen betörenden Duft ausströmen und den Besucher zum Verweilen einlädt.

Um die gesamte Gartenanlage, zu denen außerdem die Cultivar Collection mit ihren Rosen-, Rhododendron- und Kameliengärten sowie die Landscape Collection gehört, solltet Ihr einen ganzen Tag einplanen.

Darüber hinaus bietet Neuseeland jede Menge Wandermöglichkeiten. Stellvertretend möchte ich die Papamoa Hills, den McLaren Falls Park oder den Raparapahoe Walk nennen. Bei Euren Wanderungen könnt Ihr den einzigartigen neuseeländischen Regenwald mit seinen baumhohen Silberfarnen entdecken.

Intensiver könnt Ihr Neuseeland nicht kennenlernen.

Für den 7-stündigen Trip, der morgens um neun Uhr in Whakatane begann, musste ich zunächst 185 NZ$ pro Person auf den Tisch legen. Das hört sich teuer an, ist aber angesichts der Verpflegung an Bord (Suppe und Lunch), der Führung durch die Crew und der Möglichkeit am Ufer des Vulkans schwimmen zu können völlig gerechtfertigt.

Ich möchte darauf hinweisen, dass es sich um einen aktiven Vulkan handelt und Ihr den Ausflug auf eigene Gefahr macht. Der Veranstalter schließt jegliche Haftung von vornherein aus, was Ihr auch unterschreiben müsst. Wenn Ihr die Tour dennoch machen wollt, könnt Ihr sie bei White Island Tours buchen.

Da sich die Insel in Privatbesitz des Buttle Family Trust befindet, ist die Anzahl der Besucher reglementiert. Ohne Lizenz dürfen Besucher hier nicht anlanden, etwas entfernen oder hinterlassen.

Die Überfahrt zur 48 Kilometer vor Whakatane gelegenen Insel erfolgte mit der PeeJay V und dauerte etwa 40 Minuten. Dabei ist es nicht ausgeschlossen, Haie, Delfine oder Wale zu entdecken.

Nach der Ankunft wurden wir mit einem Schlauchboot an das Ufer gebracht. Die Anlandung erfolgt an den Resten des Anlegestegs der Minengesellschaft aus den Dreißigern. Zur Ausrüstung eines jeden gehörte Helm und Atemschutz. Angesichts der Gase, die mitunter heftig im Hals kratzen, absolut notwendig. Außerdem ist festes Schuhwerk Pflicht.

Direkt am Steg liegen die von schwefelhaltigen Gasen verätzten Überreste der alten Schwefelmine.

Nachdem die Gruppe angelandet wurde, begann die Wanderung. Von den Guides bekamen wir sehr interessante Informationen über den Vulkan und der Schwefelmine. Die Vulkaninsel White Island, die von James Cook am 1. Oktober 1769 entdeckt wurde, ist 321 Meter hoch und die vulkanischen Gesteinsstrukturen etwa zwei Millionen Jahre alt.

Die Maori bezeichnen den Vulkan auch Te Puia o Whakāri, was soviel wie "sichtbar machen" bedeutet, weil man an dunstigen Tagen den Berg aus den Augen verlieren kann.

Der Vulkan, von dem nur etwa ein Drittel aus dem Wasser ragt, brach das letzte Mal im Jahr 2000 aus. Durch die starke Fumarolentätigkeit (Dampf- und Gasaustrittsstellen) lagerte sich im Laufe der Zeit sehr viel Schwefel ab, so dass dieser zu Beginn des 20. Jahrhunderts gewerbsmäßig abgebaut wurde.

Nachdem 11 Arbeiter durch eine Mure getötet wurden, stellte man den Betrieb ein und nahm ihn später wieder auf. Die Weltwirtschaftskrise setzte dem Schwefelabbau dann endgültig ein Ende.

Auf dem Weg zum Krater findet man immer wieder interessante Strukturen und wundert sich, dass in dieser unwirtlichen Mondlandschaft tatsächlich Leben existieren kann.

Beim Aufstieg sollte man den Trampelpfad zur eigenen Sicherheit nicht verlassen. Es wird vor allem vor den weißen Erhebungen gewarnt, sie nicht zu betreten, denn die Kruste neigt zum Einbrechen. Darunter verbirgt sich meist ein über 100 Grad heißes Schlammloch.

Der Kratersee aus Schwefelsäure, den man nach knapp einer Stunde erreicht, schimmert grünlich und ist etwa 150-mal ätzender als Batteriesäure. Aus dem ca. 50 Meter tiefen und etwa 60 Grad heißen See steigen ständig Schwaden auf. Sein pH Wert beträgt 0,9.

Eine Legende besagt, dass die Maori-Prinzessin Huritini wegen eines Familienstreites Selbstmord beging, indem sie sich in die heißen Fluten stürzte. Daher nennen die Maori den Kratersee Huritini.

Der Vulkan wird übrigens vom IGNS (Institute of Geological and Nuclear Sciences) ständig mit Webcams und einem Seismographen überwacht.

Nach der abschließenden Umschiffung des Vulkans, der eine Kolonie Sturmvögel und den verbliebenen Rest eines Waldes offenbarte, ging es zurück nach Whakatane.

Wenn das Boot in den Hafen einläuft, sieht man die Wairaka-Skulptur. Da Whakatane als eines der ersten Siedlungsgebiete der Maori gilt, erzählt man sich folgende Legende:

Der Name Whakatane wurde erstmals erwähnt, als Polynesier des Stammes der Matatua mit ihren Kanus von Hawaiki vor mehr als sechshundert Jahren die Flussmündung des Whakatane Rivers erreichten. Die Männer hatten ihr Boot festgemacht um das Land zu erkunden. Die Frauen blieben zurück und es war ihnen verboten Männerarbeit zu verrichten. Daher durften sie das Kanu nicht bedienen.

Dummerweise hatten die Männer das Kanu nicht gut genug gesichert und es drohte auf das Meer hinaus getrieben zu werden.

Wairaka, die Tochter des Stammesführers Toroa bemerkte dies und sah, dass das Boot auf die Felsen zutrieb. Sie soll zum Boot geschwommen, aufgestanden sein und gerufen haben: "kia whakatāne au i ahau" (Ich will die Arbeit tun, die dem Manne vorbehalten ist).

Wairaka soll die Ruder ergriffen und das Kanu sicher zurückgebracht haben. Seit dieser Zeit wird der Ort Whakatane genannt.

Ihr zu Ehren wurde im Jahr 1965 auf dem kleinen Felsen direkt in der Flussmündung eine 2,5 Meter hohe weibliche Skulptur in ausrufender Pose aufgestellt.

Hier besichtigte ich das Geothermal Valley (Te Whakarewarewa) mit dem Pohutu Geysier und seinen zahlreichen Schlammtümpeln sowie das Meeting House (Rotowhio Marae). Das heiße Wasser des Pohutu Geysier schießt bis zu 30 Metern in die Höhe und fließt kochend an den Sinterterrassen herunter.

In diesem Thermalgebiet zischt und blubbert es überall und offenbart die vulkanische Aktivität Neuseelands.

Desweiteren befindet sich hier das kulturelle Zentrum der Maori Te Puia, indem der Besucher etwas über die Herkunft und der Kultur der Maori erfährt. Die Maori sind für ihre Holz- und Pounamuschnitzereien, ihre Tänzen (Haka), insbesondere dem Poi-Tanz der Frauen, sowie der traditionellen Tätowierungen (Tā moko) bekannt. Hier ansässig sind die National Carving School sowie die National Weaving School.

Aus Rotorua stammt übrigens der Schauspieler Temuera Derek Morrison, der in Star Wars die Rolle des Jango Fett verkörperte.

Weitere Bilder von Rotorua/Te Puia findet Ihr im Fotoalbum.

So wird der Fremde in Aotearoa, dem Land der langen weißen Wolke, begrüßt.

Abgesehen von den Flügen von und nach Neuseeland, die selbst schon Höhepunkte angesichts ihrer Länge waren und über die ich bereits ausführlich berichtete, freute ich mich besonders darauf, meine Schwester endlich wiederzusehen.

Nach der Landung in Auckland brachten wir zunächst die Sachen ins Aarangi Motel. Anschließend machten wir einen ausgedehnten Spaziergang, der uns vom Michael Joseph Savage Memorial entlang der Mission Bay zum Kelly Tarlton's führte.

Hier bekommt der Besuchen einen Überblick über die marine Tierwelt Neuseelands und der Sub-Antarktis. Mit diesen Eindrücken endete der erste Tag in Neuseeland.

Am nächsten Tag fuhren wir in Richtung Tauranga nach Hause. Da die Höchstgeschwindigkeit auf Neuseelands Straßen 100 kmh^-1 beträgt und die Kiwis aus Angst erwischt zu werden gerne etwas langsamer fahren, dauerte die Fahrt etwa zwei Stunden. Autobahnen wie in Deutschland gibt es hier nicht.

Unterwegs machten wir eine Stippvisite in Matamata. Hier ganz in der Nähe befindet sich auch das Hobbiton Filmset von "Herr der Ringe".

Die nächsten Tage besuchte ich mehrmals Tauranga, wobei der Aufstieg auf den Mt. Maunganui, einem 232 Meter hohen Vulkankegel, ein must have darstellt. Von hier oben hat man einen wunderbaren Ausblick auf Tauranga, dem Hafen und die Bay of Plenty.

Kunstliebhaber sollten es nicht versäumen, eine Ausstellung in der Tauranga Art Gallery zu besuchen.

Immer wieder interessant, dass die Eisenbahntrasse unmittelbar am Wasser entlang führt. Zum Parkplatz gelangt man nur über einen Bahnübergang. Schon lustig.

Apropos Eisenbahn: Die Spurweite beträgt 1067 mm (Kapspur). Wer sich für Bahnreisen in Neuseeland interessiert, der sollte einen Blick auf die Seite von Tranz Scenic werfen.

Die Gelassenheit der Menschen, der Pazifik, White Island, die Glowworm Caves, die süße leckere gelbe Kiwi, "No connection" beim Mobilfunknetz und vieles andere mehr, haben bleibende Eindrücke bei mir hinterlassen.

In den nächsten Tagen schreibe ich einen Bericht über die Highlights meiner Reise. Ihr dürft gespannt sein.

Am meisten wird mir meine Schwester fehlen. Sie nach über sechs Jahren wiederzusehen, war eine Freude, sie wieder verlassen zu müssen, war nicht so toll.

Dank der Langsamkeit der Kiwi's, auf den Straßen sind nur 100 erlaubt, und den plötzlich auftretenden Baustellen auf den Straßen, die sich heute irgendwie alle abgesprochen hatten, sind wir gerade noch rechtzeitig am Flughafen eingetroffen.

Mit einer Boeing 777-200ER ging es zunächst von Auckland nach Vancouver. In knapp 13 Stunden flog ich eine Distanz von 11.421 Kilometer ab.

In der zweite Etappe, die ich im A 340-300 "Wilhelmshaven" zurücklegte, flog ich von Vancouver nach Frankfurt und legte dabei eine Entfernung von ca. 8.100 Kilometern zurück. Die Flugzeit betrug etwa elf Stunden. Auf diesem Weg überflog ich Grönland.

Update: Ich bin gut in Frankfurt angekommen und auf dem Weg nach Hause.

In einem Airbus A 321-200 "Hameln" führte mich der erste Flug meiner Reise zunächst von Frankfurt nach London Heathrow. Mit etwas Verspätung, eine Startbahn war wegen starkem Seitenwind gesperrt, flog der Airbus gut anderthalb Stunden bis London.

Mit an Bord der Maschine war übrigens auch Boris Becker. Nur so nebenbei.

Einen Schrecken bekam ich allerdings beim Einchecken nach Auckland. Seit September benötigt man auch für die Zwischenlandung in Amerika ein Visum. Also schnell am Computerterminal eines beantragt. Dank Internet kein Problem, ansonsten wäre die Reise in London wohl zu Ende gewesen.

Danach war der Check-In nur noch Formsache.

Der mit Abstand anstrengendste Flug war der von London nach Los Angeles. Mit einer Boeing 747-400 flog ich in knapp 11.000 Metern Höhe in Richtung Stadt der Engel. Dabei überflog die Maschine Kanada. Bei diesem Flug legte ich eine Entfernung von 9.035 Kilometern zurück und er dauerte zehneinhalb Stunden.

Nach der Landung in Los Angeles machte ich den amerikanischen Regierungsbehörden ein Gastgeschenk: meine Fingerabdrücke. Hier verbrachte ich etwa eine halbe Stunden im Wartebereich bei Chips und Pepsi, um danach wieder an Bord der Boeing 747 zu gehen.

Der längste Teil des Fluges stand mir aber noch bevor. Mit etwas über 12 Stunden und einer Entfernung von 10.500 Kilometern flog ich jetzt von L.A. nach Auckland.

Update: Ich bin in Auckland gelandet.